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lundi 26 janvier 2026

Libération - Libé matin : Interdiction des réseaux sociaux aux moins de 15 ans : «Libé» donne la parole à une communauté scientifique divisée - le 26.01.2026

 

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Le 26 janvier 2026

LE RÉCAP

Bill Clinton et Barack Obama appellent les Américains au sursaut après les événements de Minneapolis. Les deux anciens présidents ont appelé les Américains à défendre leurs valeurs, après la mort d’un deuxième citoyen dans le Minnesota, tué par la police fédérale, que Donald Trump impute au «chaos» créé par les démocrates. Alex Pretti, un infirmier américain de 37 ansavait été tué par balles samedi lors d’une manifestation contre des opérations de la police de l’immigration.

Aux Etats-Unis, une tempête hivernale majeure continue de déferler. Considérée par certains météorologues comme l’un des pires épisodes hivernaux de ces dernières décennies, une tempête déferle lundi vers le nord-est du pays après avoir frappé plusieurs Etats du centre et du sud, privant plus d’un million de foyers d’électricité et entraînant des annulations de vols massives.

L’or passe la barre historique des 5 000 dollars. L’or évolue lundi au-dessus de la barre des 5 000 dollars pour la première fois de son histoire, profitant de son statut de valeur refuge face aux incertitudes géopolitiques, commerciales et monétaires suscitées par la présidence de Donald Trump. Le prix du métal, stimulé par l’affaiblissement du dollar, progresse sans discontinuer depuis deux ans : l’once (31,1 grammes) valait un peu plus de 2 000 dollars en janvier 2024.

 
 

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Cette newsletter a été préparée par Damien Cottin. 

 

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La newsletter environnement de Libération

ZFE ou pas ZFE ? Santé des populations, en particulier les plus fragiles, ou victoire des lobbies du tout-voiture ? Après un vote la semaine dernière en commission mixte paritaire visant à les supprimer, dans le cadre du projet de loi «de simplification de la vie économique» des entreprises, que deviendront les zones à faibles émissions, les fameuses ZFE, donc, qui visent à limiter la circulation des véhicules les plus polluants au sein d’un périmètre défini, en s’appuyant sur la classification «Crit’Air», fondée sur les normes européennes d’émissions de polluants atmosphériques ? Seront-elles bel et bien mortes et enterrées, comme le souhaitent le Rassemblement national, Les Républicains, La France insoumise et une partie du camp gouvernemental ?
Le suspense durera finalement encore. Leur sort devait être soumis à deux scrutins, prévus ce mardi 27 janvier à l’Assemblée nationale et ce jeudi 29 janvier au Sénat. Mais ce lundi après-midi, coup de théâtre : ces scrutins vont être repoussés par le gouvernement, aucune nouvelle date n’étant officialisée, selon l'AFP.
Quoi qu’il en soit, si enterrement des ZFE il y avait un jour, cela signifierait non seulement une victoire du populisme, comme le pointe notre éditorialiste politique Thomas Legrand dans son éditorial de ce dimanche, mais ce serait aussi une défaite pour notre santé à tous, et d’abord pour celle des enfants, personnes âgées, femmes enceintes ou personnes défavorisées… ces dernières vivant plus que le reste de la population près des axes routiers. Car la pollution atmosphérique, en grande partie due au trafic routier de véhicules polluants, rend malade et tue, surtout ces personnes-là, fragiles ou précaires. Ce ne sont pas des hurluberlus écervelés qui le disent, mais Santé publique France. Selon cette agence nationale on ne peut plus sérieuse, en France, en 2021, 47 000 décès étaient attribuables chaque année à une exposition de la population au dioxyde d’azote (NO2) et aux particules fines (PM2,5).
Dans l’espoir de sauver les ZFE, donc de préserver notre santé, l'association Respire a annoncé lundi le dépôt d’un recours collectif contre l'Etat pour le contraindre à agir contre la pollution de l'air. «En supprimant les ZFE sans aucune alternative crédible, l’Etat fait le choix de sacrifier la santé des plus vulnérables, à commencer par les enfants», accuse Respire. Difficilement défendable. 

Coralie Schaub, cheffe adjointe du service Environnement

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 BILAN CARBONE 
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