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lundi 7 juillet 2014
FO ne participera pas aux tables rondes de la Conférence sociale
http://parti-ouvrier-independant.fr

(16h) Le bureau confédéral de Force Ouvrière réuni ce lundi matin 7 juillet a décidé, rapporte la presse en début d’après-midi, que la confédération FO et ses organisations – tout comme la CGT qui venait de l’annoncer – ne participeront pas aux tables rondes de la Conférence sociale.
Flash ♦ FO ne participera pas aux tables rondes de la Conférence sociale
Les secrétaires généraux de la CGT et de FO écouteront le discours que le président de la république, François Hollande, doit prononcer cet après-midi vers 17h30. Mais ni la CGT ni FO ne participeront donc aux tables rondes qui sont chargées par le gouvernement de définir les conditions de l’accompagnement des réformes liées au Pacte de responsabilité et à la réforme territoriale.
Fille d'un ouvrier et d'une mère au foyer, elle obtient 21,03 au bac
Fille d'un ouvrier et d'une mère au foyer, elle obtient 21,03 au bac
Myriam, une Française d'origine marocaine vivant à Villers-Cotterêts (Aisne), frôle le record établi l'an dernier par une lycéenne de Calais, qui avait obtenu 21,18 au baccalauréat.
Par Francetv info
Mis à jour le , publié le
Sa plus mauvaise note est un 15/20 en sport. Myriam Bourhail, 18 ans, élève au lycée européen de Villers-Cotterêts (Aisne), a obtenu une moyenne de 21,03 sur 20au baccalauréat dans la section scientifique. Son origine sociale ne laissait pourtant pas présager un parcours aussi brillant : Française d'origine marocaine, son père est ouvrier et sa mère femme au foyer. Seuls 20,1% des enfants d'ouvriers qualifiés, et 13% des des enfants des ouvriers non-qualifiés obtiennent le bac, contre 71,7% des enfants d'enseignants et 68,2% des enfants de cadres supérieurs, rappelle 20 minutes. Myriam est a priori la meillleure bachelière de cette cuvée 2014. Le ministère doit encore confirmer l'information, lundi 7 juillet, après avoir fait remonter les dernières notes.Outre sa note en sport, Myriam a obtenu 18 en histoire et 19 en philosophie et en français. Pour le reste, c'est 20 sur toute la ligne. Malgré ce succès, Myriam ne fanfaronne pas. Quand elle a découvert ses évaluations, elle a été "très surprise"explique-t-elle à France 3 Picardie. Elle a réussi à dépasser la moyenne de 20/20 grâce à ses deux options facultatives (grec et section européenne), selon Le Parisien.
Une future chirurgienne ?"Je me dis que mon travail n'a pas été vain", explique-t-elle au journal, en remerciant les professeurs de son "très bon établissement" (public) qui l'ont "très bien préparée". Myriam assure pourtant "ne pas bosser plus que les autres", mais tirer son talent de "sa curiosité". "Je m'intéresse à tout", dit-elle.Son père, né au Maroc, est titulaire d'un baccalauréat scientifique mais a dû se contenter d'une carrière d'ouvrier. Trois de ses frères et sœurs suivent déjà des études supérieures. "Passionnée, entre autres exploits de la science, par l'incroyable aventure du cœur artificiel", relève Le Parisien, Myriam souhaite devenir chirurgienne, ou peut-être femme politique. Elle est d'ores et déjà inscrite à la faculté de médecine.
Toute l'actualité sportive sur FranceTVsport , lundi 7 juillet 2014
à lire sur le Monde.fr , lundi 7 juillet 2014
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| Accident de Brétigny : "délabrement jamais vu" |
| Les experts désignés par la justice pour déterminer les causes de la catastrophe ferroviaire du 12 juillet 2013 à Brétigny-sur-Orge (91), qui a fait sept morts, dénoncent "un état de délabrement jamais vu" du réseau, selon un rapport que Le Monde s'est procuré. Les conclusions des experts Michel Dubernard et Pierre Henquenet soulignent que "nous ne sommes pas en présence d'un acte de malveillance, et que le processus ayant abouti à la désagrégation complète de l'assemblage s'est bien au contraire étalé sur plusieurs mois et a concerné l'ensemble de l'appareil de voie incriminé, sur lequel ont été relevées plus de 200 anomalies de divers degrés de criticité". Selon ces experts, "la plupart de ces anomalies étaient connues de la SNCF ou de ses agents sans pour autant" qu'il y ait été remédié "de façon adéquate". Le rapport précise que "l'armement a péri par fatigue, vibrations, battement, défauts de serrage, usure, etc. Tous dommages relevant de la qualité de la maintenance", et que l'état du réseau à Brétigny "aurait logiquement dû conduire la SNCF à une surveillance accrue, et surtout adaptée".En raison de l'état du réseau, les experts jugent "souhaitable de limiter à 100 km/heure la vitesse des trains à l'approche de la gare de Brétigny", et conseillent à la SNCF de faire vérifier chaque année les liaisons éclissées (qui servent à raccorder deux rails consécutifs), qui ne sont actuellement contrôlées que tous les trois ans. Le procureur d'Evry doit faire lundi une déclaration à la presse, |
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