mardi 3 avril 2018

à la UNE du LE TEMPS - mardi 3 avril 2018

LE BRIEFING
Mardi 03 avril 2018
Olivier Perrin

Chère lectrice, cher lecteur,

A croire que les cyclistes sont vraiment les parias du trafic urbain! Les projets d’aménagement en faveur de la petite reine ont beau fleurir dans toutes les cités suisses, la situation et la sécurité des adeptes d’une mobilité douce sont encore loin d’être optimales. Or, en plein XXIe siècle, et dans nos sociétés sédentaires, dit un spécialiste de la mobilité de l'EPFL, promouvoir le vélo ne constitue pas seulement un objet de politique plus écologique, mais aussi une question de santé publique.

Malgré tout, les grandes villes d’outre-Sarine affichent des ambitions certaines en la matière, quoique la circulation s’y apparente encore à un parcours du combattant. Mais ce n’est encore «rien» comparé à la situation prévalant sur l'Arc lémanique, qui figure systématiquement en queue de peloton dans les classements qui évaluent l’accueil des cyclistes sur les voies routières.

Mais il y a une nouvelle donne: l’essor du vélo électrique et la présence toujours plus forte sur le marché des véhicules en libre-service. Sera-ce ainsi par la force du nombre que les deux-roues s’approprieront peut-être un jour une plus grande part des espaces urbains?

 – Olivier Perrin, chef d'édition
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A LA UNE

A Genève et à Lausanne, le vélo est encore à la traîne

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Dans les villes romandes, les aménagements en faveur des deux-roues avancent encore plus lentement qu'outre-Sarine. Moins de 6% des usagers de la route sont des cyclistes, et le potentiel de développement reste important
«Les villes sont d’abord conçues pour la voiture, non pour les cyclistes»

Derek Christie, spécialiste de la mobilité à l’EPFL, s’intéresse aux préférences des individus au sujet des transports. En ville, les gens ont tendance à privilégier la marche au vélo, par peur des accidents
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À BERNE ET DANS LES CANTONS

Colère au val Vigezzo après un éboulement meurtrier

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Un éboulement a enseveli une voiture sur les hauts de la commune de Re, dans le val Vigezzo, entre Domodossola et la frontière tessinoise. L'accident fait deux morts et les habitants sont en colère contre les autorités
Ces classements qui profilent les candidats genevois

En ces temps électoraux, certaines associations assaillent les candidats de sollicitations. Ecologie, questions LGBT, cause canine: les aspirants se sont prêtés à toutes sortes de questionnaires

DANS LE MONDE

Philippe Martinez face au mur Macron

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Comment l’OTAN se prépare aux guerres du futur

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Israël transfère des migrants en Occident

Le gouvernement de Benyamin Netanyahou s’est arrangé avec l’ONU pour expulser quelque 16 250 Africains vers «des pays développés comme le Canada, l’Allemagne ou l’Italie»
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L’été venu, la région est une destination prisée des vacanciers occidentaux. Mais la construction prochaine d’un terminal offshore de gaz naturel liquéfié pourrait bien troubler les eaux de la baie du Kvarner

LE POINT ÉCO

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Après Google, le réseau social américain est parvenu à rendre les médias dépendants de sa puissance de frappe. Et personne ne sait si la crise qu’il traverse aujourd’hui pourrait changer la donne
A Wall Street, les valeurs technologiques sont malmenées

Les marchés s’inquiètent d’un renforcement de la régulation aux Etat-Unis, alors que le climat anti-tech gagne du terrain. Amazon, Facebook ou Tesla reculent en bourse. Tour d’horizon
Le modèle suisse d’apprentissage séduit l’Afrique

Il n’y a pas que les Etats-Unis ou la France qui s’intéressent au système de formation duale en place en Suisse. Interpellé lors de son récent voyage au Nigeria et en Côte d’Ivoire, le conseiller fédéral Johann Schneider-Ammann a promis une aide suisse en la matière

LES CLÉS DU DÉBAT

La reconnaissance sociale, la vraie cause des «fake news»

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Les fausses informations se diffusent plus vite que les vraies nouvelles. Mais plutôt que d’exiger de légiférer, le groupe d’experts européen créé pour réfléchir à ce phénomène ne propose pas un retrait imposé des contenus identifiés comme «fake news»
Le temps de l’Afrique est venu

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Que faire quand on a quelques ennuis encombrants pour l’avenir? Profiter du 1er avril pour les tourner en dérision sur Twitter en déclarant Tesla en faillite
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