Pour le patron de Renault, le pacte de responsabilité passe par la mise en œuvre de l’ANI
Après la publication des résultats de son groupe et à l’heure des négociations salariales, Carlos Gohn, patron de Renault-Nissan, a redit tout le bien qu’il pensait des accords de compétitivité.
Invité dimanche au "Grand Jury RTL-LCI-Le Figaro", fustigeant le " handicap du coût du travail"comme un "frein" plus important encore que le temps de travail ou l’euro fort ", il exigeait d’autres conditions pour la "reconquête des marchés européens" .
Il salue le pacte de responsabilité de Hollande "qui vise précisément à alléger les charges sur les entreprises ".
Pour lui la réalisation du pacte passe par la généralisation des accords signés dans le cadre de l’ANI : «Nous avons besoin de quelques cas concrets d’accords de compétitivité signés avec les partenaires sociaux» a-t-il déclaré au Figaro le 16 février. L’accord de compétitivité** signé le 13 mars 2013 à Renault prévoyait 710.000 véhicules produits en France en 2017 contre 500.000 actuellement, une baisse des effectifs de plus de 15 %, davantage de mobilité entre les sites et un gel des salaires en 2013.
Gohn acceptant de reporter 30% de son salaire variable à 2016, il passait de 36.000 à 26.000 euros par jour.
A l’entrée des négociations salariales 2014, la direction partait sur "plusieurs années de modération salariale".***
Pour Alain-Gabriel Verdevoye dans La Tribune * Renault et PSA désindustrialisent la France. Ils n’ont produit à eux deux que 1,45 million de véhicules l’an dernier en France, contre 3,2 millions en 2005. Parmi les causes, il note la politique du gouvernement qui a orienté Renault et PSA vers des mini-véhicules, produits moins chers à l’étranger.
* http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140129trib000812563/renault-et-psa-desindustrialisent-la-france.html
**http://www.lefigaro.fr/emploi/2013/03/06/09005-20130306ARTFIG00601-renault-les-principaux-points-de-l-accord.php
***http://www.cgt-renault.com/index.php/etablissements-cgt-renault/lardy/accords-lardy/finish/42-accords-lardy/468-agir-pour-nos-salaires-c-est-cette-semaine/0
**http://www.lefigaro.fr/emploi/2013/03/06/09005-20130306ARTFIG00601-renault-les-principaux-points-de-l-accord.php
***http://www.cgt-renault.com/index.php/etablissements-cgt-renault/lardy/accords-lardy/finish/42-accords-lardy/468-agir-pour-nos-salaires-c-est-cette-semaine/0
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