| La Grèce fait défaut et demande des fonds |
La Grèce doit une nouvelle fois tendre la main à ses partenaires de la zone euro qui vont examiner mercredi ses propositions afin d'obtenir une aide financière, au lendemain de son défaut vis-à-vis du FMI. A court d'argent, Athènes n'a pas pu honorer mardi le remboursement de 1,5 milliard d'euros dus au Fonds monétaire international, devenant ainsi le premier pays industrialisé à faire défaut vis-à-vis de l'institution. L'Eurogroupe doit reprendre mercredi matin pour examiner les propositions d'Athènes, qui a demandé mardi un nouveau plan d'assistance financière. Privé d'argent frais des institutions (FMI, UE, BCE) qui l'ont mis sous perfusion financière depuis 2010, le pays ne doit désormais plus sa survie financière qu'à l'aide d'urgence apportée à ses banques par la BCE. Les conséquences sont difficiles à prévoir, mais le président américain, Barack Obama, a mis en garde mardi contre "un impact significatif" de la crise sur la croissance européenne. Les marchés asiatiques n'ont pas pâti du défaut de la Grèce et étaient pour la plupart en hausse mercredi. En revanche, les cours du pétrole continuaient de baisser en Asie. Dans le détail, la Grèce a demandé à l'Eurogroupe de pouvoir conclure avec le Mécanisme européen de stabilité (MES), le fonds de soutien de la zone euro, un accord sur deux ans permettant de couvrir ses besoins financiers, soit environ 30 milliards d'euros, tout en restructurant sa dette, a fait savoir le bureau du premier ministre, Alexis Tsipras. La Grèce a même laissé entendre qu'elle pourrait suspendre l'organisation du référendum prévu le 5 sur les propositions de ses créanciers si les négociations reprenaient avec l'Union européenne, a expliqué une source européenne proche des discussions. Cette idée d'un troisième plan d'aide, financé par le MES, va être étudiée "via les procédures normales", a affirmé Alexander Stubb, le ministre des finances finlandais, après une conférence téléphonique de l'Eurogroupe en début de soirée.
(Lire l'article : "Athènes pourrait annuler le référendum en échange de concessions sur la dette grecque") |
La Grèce a désormais les yeux braqués sur une autre échéance cruciale : la réunion mercredi des 25 membres du conseil des gouverneurs de la Banque centrale européenne, qui doivent évoquer la situation du système bancaire grec.
Il devrait notamment être question de maintenir ou non une ligne de prêts d'urgence en faveur des établissements hellènes, fragilisés par des retraits massifs des Grecs inquiets pour leur avenir et celui de leur pays. |
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| Juteux marché chinois |
| La Chine a passé mardi une commande géante de 75 A330 à l'avionneur européen Airbus pour 18 milliards de dollars, au premier jour d'une visite en France du premier ministre chinois, Li Keqiang. La vente (pour 16,1 milliards d'euros), conclue dans les bureaux du premier ministre français, Manuel Valls, comporte 45 commandes fermes et un protocole d'accord pour 30 exemplaires supplémentaires. Ce contrat a été signé par le patron d'Airbus, Fabrice Brégier, et celui de la holding publique d'achat d'avions China Aviation Supplies (CAS). Au total, pas moins de 53 accords étatiques sont attendus tout au long de la visite de trois jours du premier ministre chinois, qui sera mercredi à Marseille (Sud) et jeudi à Toulouse (Sud-Ouest), pour une visite du siège d'Airbus. |
| La Chine a également accepté de reconnaître l'indication géographique des vins de Bordeaux, une "avancée historique" aux yeux de la France pour assurer la protection d'un de ses produits phare à l'exportation, qui était en discussion entre les deux pays depuis 2011. Outre Airbus, les groupes d'énergie Alstom et Engie (GDF Suez) ont aussi formalisé des contrats mardi. L'armateur CMA-CGM, troisième groupe mondial de transport maritime, attend, lui, la conclusion de "deux accords majeurs" mercredi à Marseille. |
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| Kiev suspend ses achats de gaz à la Russie |
| L'Ukraine a annoncé mardi la suspension immédiate de tous ses achats de gaz à la Russie après l'échec de négociations sur les prix, auxquelles participait l'UE, qui visaient à maintenir l'approvisionnement du pays pour les prochains mois. La compagnie publique Naftogaz a déclaré dans un communiqué qu'elle continuerait toutefois à assurer le transit du gaz russe par l'Ukraine vers les autres clients européens. Naftogaz explique dans un communiqué sa décision par le fait que son accord avec le géant gazier russe Gazprom expirait le 30 juin et que "les conditions de futures livraisons de gaz russe n'ont pas fait l'objet d'un accord lors de discussions trilatérales aujourd'hui [mardi] à Vienne". |
| Gazprom et Naftogaz sont engagés dans un bras de fer depuis l'arrivée d'un gouvernement pro-occidental à Kiev début 2014 et les tensions avec Moscou dans l'Est ukrainien, contrôlé par des séparatistes prorusses. Moscou a augmenté le prix du gaz livré à son voisin, qui refuse de payer. Ce conflit inquiète l'Union européenne, puisque près de 15 % du gaz consommé en Europe transite par le territoire ukrainien. Kiev pour sa part compte de plus en plus sur des livraisons de gaz provenant d'Europe centrale et de Norvège. |
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| Moral en hausse au Japon |
| La confiance des grandes entreprises manufacturières japonaises a rebondi dans la vague de juin de l'enquête "Tankan" de la Banque du Japon (BoJ), une première hausse en trois éditions qui signale un regain d'optimisme des entrepreneurs, même si les PME se montrent moins sereines. Le moral des industries de premier plan s'est établi à + 15, au plus haut depuis mars 2014 (+ 17), juste avant l'entrée en vigueur d'un douloureux relèvement de la taxe sur la consommation, qui a temporairement plongé la troisième économie mondiale en récession. Ce chiffre, publié mercredi, dépasse la prévision moyenne des économistes (+ 12). |
| Selon l'analyste Ed Rogers, interrogé par l'agence Bloomberg, "c'est un nouveau signe de l'embellie de l'économie nippone", après le léger mieux constaté du côté de la consommation des ménages. Celle-ci a enregistré un gain de 4,8 % en mai, mettant fin à une série de treize mois consécutifs de baisse. Outre ce redressement de la demande intérieure, les grands exportateurs bénéficient de l'affaiblissement continu du yen sous l'impulsion de la politique monétaire de la BoJ, un phénomène qui s'est traduit par des résultats annuels de bonne facture, expliquent les économistes de SMBC Nikko Securities. |
| TEXTOS |
France : les personnes isolées ont à nouveau été les plus concernées parmi les dossiers de surendettement jugés recevables en 2014 (64,6 %), et la majorité des ménages en difficulté n'avait pas de personne à charge (51,5 %), selon une étude publiée mercredi.
Finance : la future hausse des taux d'intérêt américains risque de provoquer des fuites de capitaux des pays émergents et de limiter leur capacité de financement, a averti mardi le vice-président de la Réserve fédérale, Stanley Fischer.
Transport : les marins de la SCOP SeaFrance ont mené mardi de multiples actions coups de poing, paralysant pendant trois heures le tunnel sous la Manche et les Eurostar.
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Afrique : cinq premiers ministres ouest-africains ont appelé mardi à Abidjan à une libéralisation du secteur de l'électricité pour combler le déficit énergétique qui touche plus de 60 % des 300 millions d'habitants de la région, a constaté l'AFP.
Atos : le groupe français a annoncé mardi avoir conclu l'acquisition de la branche informatique de Xerox pour 811 millions d'euros, ce qui lui permet de changer de dimension aux Etats-Unis.
Transport : une nouvelle grève des contrôleurs aériens, la deuxième en trois mois, paraît quasi inéluctable, jeudi et vendredi, au moment des premiers départs en vacances, après la rupture des négociations mardi soir avec le principal syndicat.
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| + 15 % |
| Les immatriculations de voitures neuves ont effectué un spectaculaire rebond en juin, avec une hausse de 15 %, le mois, il est vrai, ayant comporté deux jours ouvrables supplémentaires par rapport à la même période de 2014, selon les chiffres publiés mercredi. Lors d'un mois qui a vu 225 645 voitures particulières mises sur les routes de l'Hexagone, PSA Peugeot Citroën a fait mieux que la moyenne, enregistrant une hausse de 16,4 %, tandis que le groupe Renault se contentait de 8,5 %, a indiqué le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) dans sa livraison mensuelle de statistiques. La solide croissance constatée le mois dernier permet d'effacer la baisse de 4 % observée en mai, due aux ponts, synonymes de deux jours ouvrables de moins. La tendance à long terme semble robuste, puisque la hausse des immatriculations depuis le début de l'année s'établit à 6,1 %, a souligné le CCFA, qui jusqu'à présent table sur une croissance d'environ 2 % sur l'ensemble de 2015. |
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Quelle politique économique pour la Grèce? Une réponse à Elie Cohen
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Comme toujours, Elie Cohen nous offre une analyse lucide de la crise grecque et arrive aux bonnes conclusions. Enfin, presque. Il a entièrement raison sur le besoin impératif de discipline budgétaire au sein de la zone euro, tout comme sur l'innanité de nos élites (gouvernements, think tanks) qui veulent approfondir l'intégration à un moment où partout des électeurs toujours plus nombreux deviennent intensément euro-sceptiques. Il a raison, bien sûr, d'observer la décomposition du système politique grec, qui ne date pas d'hier. Il est impossible, enfin, de ne pas approuver l'impérieuse nécessité de cesser les interventions intrusives dans les affaires internes des pays membres de la zone euro. Tout ceci nous rappelle l'originalité historique de la monnaie unique : la création d'une monnaie commune a toujours suivi une intégration politique.
Toute la difficulté de l'expérience européenne est de faire fonctionner la monnaie unique en l'absence d'union politique et budgétaire. Il faut un degré élevé de paresse intellectuelle pour s'imaginer que la solution consiste à revenir au schéma habituel. Si Elie Cohen échappe à ce piège, il me semble qu'il ne va pas au bout de son raisonnement.
C'est vrai que la Grèce a laissé ses coûts de production dériver jusqu'au moment où elle a été frappée en plein vol par la crise. C'est vrai que c'est un pays qui exporte peu et plutôt mal. Mais la bonne réponse ne peut pas être de prôner diverses formes de politique industrielle, et ce pour quatre raisons.
Premièrement, nous sommes bien placés en France pour savoir que ces politiques sont presque toujours des échecs coûteux. Mettre de l'argent public au service de visions technocratiques ne peut pas réussir, sauf si l'on a clairement identifié une ou plusieurs raisons qui empêchent les entrepreneurs de réussir. En l'absence d'un diagnostic établi avec précision, la politique industrielle consiste à donner de l'argent aux amis du pouvoir en place. C'est certainement le cas dans un pays comme la Grèce, où règne le népotisme au sein d'élites extraodinairement étroites, voraces et cyniques, d'autant plus que l'incompétence de l'administration publique est parfaitement identifiée...
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Lu sur Telos
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| TITRES DE L'ÉCONOMIE |
| Les Echos : Airbus renforce son implantation en Chine |
| Le Figaro économie : L'endettement de la France s'accélère |
| Financial Times : Grèce : la zone euro rejette la demande d'extension du programme d'aide financière |
| The Wall Street Journal : La Grèce en défaut de paiement après avoir échoué à honorer un remboursement au FMI |
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